蒸汽管道隔熱管托支架（架空與埋地）的區別

作者：河北皓迪管道發布時間：2021-07-04

蒸汽管道隔熱管托支架（架空與埋地）的區別，隔熱管托產品闡明:隔熱管托是現在熱網管道中節能減排的一個重要組成部分。在管道系統設計時，正確挑選和合理安置隔熱管托，除能夠改進管道的應力分布和對管架的作用力、確保管系作業外，一起也提高了動力的利用率和節省了名貴的動力。跟著集中供熱規劃的擴展，運送蒸汽的管線越來越長，熱丟掉也越來越大。管道支座作為保溫管道熱丟掉的首要部件，蒸汽管道隔熱管托用合理的結構使管托隔熱與管道整體保溫融為一體，并運用新式復合隔熱鋼材料，從根本上消除“熱橋”的發生，達到節能的目的。
蒸汽管道隔熱管托托制造加工工藝：1、管托的“鋼性骨架”部分：選用精密模具在大噸位（40~400T）壓力機上沖壓成型隔熱管托的“上、下瓦”，盡可能減少組合件的焊縫數量，從而使產品的外形漂亮、大方，而且標準過錯極小。

隔熱管托作為節能產品，它不僅能降低了管道支撐的本錢，而且提高了管系的隔熱作用，熱丟掉小、結構簡略、保溫性能好，廣泛運用于化工、石油冶金、城市供熱等的熱力管道上。通過詳細的工程實例，對隔熱管托與一般管托的散熱丟掉、運送溫降、節能作用，進行了較全面的技術經濟比較，運用詳細的計算數據闡明隔熱管托的節能作用和運用前景。

1 它是我廠不斷開發、制造的節能隔熱管托，在各工業、企業需要絕熱的管道的設計、安裝中得到普遍應用。它為管道介質的安全運行、平穩操作提供了保障。傳統保溫管道上的普通管托并不絕熱，其處于裸露狀態下造成巨大能耗的現象，已引起相關單位的足夠重視。

2 內部采用多種種特殊材料復合而成。其結構內部的主要材料硬度高、傳熱系數小，使管托即可承載重量又可將管道向鋼支架取的傳熱渠道隔斷。

3 低摩擦管托內部形成的特殊摩擦付（μ小于等于0.1），保證了管道熱膨脹的正常位移，又減小了鋼支架的截面積，形成了節約鋼材的效益。

4 從保溫節能的角度來看，普通管托作為一種裸露的管件，不僅自身向外散熱損失能量；而且作為一個熱橋通過與其接觸的鋼支架一起形成一個溫度梯度傳熱場直接向大氣中散失熱量以200蒸汽管道為例：通常氣溫下，通過普通管托造成的熱損失占整條保溫管道熱損的3/5；同時因非絕熱管托的熱傳形成管道鋼支架溫度梯度產生電化學腐蝕又縮短了鋼支架的使用壽命。